各参赛队伍：
2024年中国无人机竞速联赛（苏州站）开赛在即，为确保赛事的顺利进行，根据联赛报名情况对部分事项和流程进行优化调整。组委会特别提醒，请各参赛队伍领队仔细阅读以下内容，并告知本队参赛运动员，按照要求做好参赛准备。如有不解之处，可由领队联系组委会咨询，组委会不受理参赛运动员的个人咨询。为保障赛事各项进程的顺利进行，并让参赛运动员获得更充分的比赛机会，现对竞赛日程进行优化，请各参赛队伍密切关注并合理安排时间，最新日程如下：
报到时间：2024年10月18日(08:30-11:30)，截止时间前，领队未完成报到工作，取消全队参赛资格。
为了进一步规范赛事秩序与FAI接轨，提升赛事效率和竞技性，结合报名队伍数量及赛事进程计划，将对《2024年中国无人机竞速联赛竞赛规则》（以下简称：竞赛规则）做出如下调整，请各参赛队伍务必仔细阅读：1.对竞赛规则第4条比赛方法进行优化，取消“排位赛”阶段。同步《2024年中国无人机竞速联赛竞赛规程》中第九条所列“64名以外，但排位赛取得有效成绩者（完赛1轮）1分”，调整为，“64名以外的运动员成绩和排名按资格赛成绩和排名决定，取得有效成绩者（即完赛1轮）得1分”。2.对竞赛规则第4条比赛方法中，4.6条淘汰赛阶段所列计时方式进行优化。“比赛在出发信号或口令发出后，从起始区域起飞，无人机必须直接进入第一个计时门，在通过计时门后开始计时......”，调整为，“比赛在出发信号或口令发出后开始计时......”。3.对竞赛规则第5条附加赛条款中所列计时方式进行优化。“比赛在出发信号或口令发出后，从起始区域起飞，无人机必须直接进入第一个计时门，在通过计时门后开始计时......”，调整为，“比赛在出发信号或口令发出后开始计时......”。4.对竞赛规则第4条比赛方法中，4.6条所列“在决赛阶段采取一轮定胜负的方式确定最终排名。比赛在出发信号或口令发出后，从起始区域起飞，无人机必须直接进入第一个计时门，在通过计时门后开始计时，运动员按照规定路线完成3圈飞行并记录总飞行成绩。根据完成规定圈数时所获得的时间确定名次，未完成飞行的运动员将根据完成总圈数及所耗时间确定最终名次，用时短者列前。完成3圈的运动员排名优先于完成2圈的运动员，完成2圈的运动员排名优先于仅完成1圈的运动员，未能获得任何记录时间的运动员排名最后。”进行优化，调整为“比赛在出发信号或口令发出后开始计时，运动员每轮按照规定路线完成3圈飞行并记录比赛用时作为该轮成绩，用时短者列前，共计五轮。每轮第一名获得4分，第二名获得3分，第三名获得2分，第四名获得1分，未完成3圈飞行计0分，以五轮得分总和排定名次。同分则根据资格赛排名的先后决定最终排名”。5.对竞赛规则第6条比赛准则进行优化，新增“6.6运动员每轮飞行时间不得超过4分钟，当运动员超出允许的飞行时间时，无人机必须在裁判的指引下停止飞行安全着陆”。6.对竞赛规则第11条进行优化，“如果运动员在比赛开始前通报裁判员因故不能起飞的，裁判员可以延迟1-2分钟作为“等待时间”，或者将运动员安排到下一轮或指定的飞行时间进行重新比赛，或者拒绝重飞的请求。每位运动员在每一阶段赛事中有1次申请机会。”调整为“运动员上场准备时间共计2分钟，2分钟内未完成起飞准备，则取消本轮参赛资格”。7.对竞赛规则第12.1条进行优化，“运动员抢飞或过早启动，违规运动员将会得到一次警告，二次违规将取消运动员本轮比赛成绩。”调整为“运动员抢飞（无人机未触及起飞台的任何点），裁判对本组比赛的所有运动员进行一次警告;该轮比赛发生二次抢飞时，将取消该次违规运动员本轮比赛资格”。其余条款按照《2024年中国无人机竞速联赛竞赛规则》执行。
█ “检录事项安排”
为解决检录时间冗长，有序高效的推动赛事进程，现对检录事项和流程做出如下调整，请各参赛队伍务必仔细阅读：
▶流程优化
检录流程由原来的赛前“统一检录”，调整为，“边检边赛”。即在比赛开始后，裁判组将对所有参赛运动员进行分批检录并比赛，首批指定4组运动员进行检录，检录完成后即以分组顺序开始比赛，后续按照“赛1候3备1”的方式依次检录，以此类推（期间裁判组将按实际情况调整每批检录组数）。
▶注意事项
1.参赛运动员听到候场指令后带上无人机到检录区进行检录候场。
2.参赛运动员各准备1-2架无人机检录（检录前必须提前卸好桨叶），检录未通过可以更换无人机或者在指定时间内完成调试。
3.比赛开始前未完成检录，取消这一轮比赛资格。
4.检录完成后，需将无人机放在指定区域。
▶检录要求
1.旋翼数量≧3个。
2.无人机起飞重量≦1kg。
3.旋翼轴距在180~330mm之间。
4.螺旋桨直径≦6inch(15.24cm)，禁止使用金属螺旋桨，禁止使用任何螺旋桨保护装置，螺旋桨必须有防松螺母固定。
5.动力电池最高电压≦25.5V（6S）。
6.遥控设备必须使用2.4G设备，允许使用外置高频头，但严禁改装功率放大设备。
7.图传功率不大于：25mw。
8.必须使用 OSD 图像叠加系统，将裁判分配给运动员的参赛ID（飞手编号）、图传功率、图传频道同时叠加并完整显示在屏幕上，图像显示位置不限。
9.无人机至少安装32颗 Led 灯，以便从任何方向都能清楚地看到无人机。推荐布局：无人机每个机臂底部4颗，顶部或侧面4颗。颜色要求：红色 -黄色 - 蓝色 - 绿色 - 青色 - 品红色 ，可以通过RGB控制器在每场比赛前对指定的颜色进行调整。
10.无人机需设定失控保护状态为立即停止动力并坠落模式。
2024年中国无人机竞速联赛（苏州站）赛道总长：约500米（请各位参赛运动员提前准备合适电池）。
组委会将为每位参赛人员定制“2024年中国无人机竞速联赛”参赛胸牌（内置RFID芯片），全赛季通用。1）如需要新做、更换、补做胸牌，由领队提前向组委会统一申请，并缴纳相应的制作费用（50元/张）。所有参赛运动员每场比赛在报名确认成功后不得无故缺席，如需退出比赛的应在比赛开始日期前五天告知组委会，否则视为自动放弃该场比赛参赛资格，并取消其下一场联赛分站赛（总决赛）的参赛资格。▶违规通电
未经裁判员同意，不得在整个赛事规定区域内对竞赛设备做通电行为。如果在比赛中发现运动员违规，则取消该运动员本赛季参赛资格。
领队工作至关重要，若没有准确及时的把比赛日程、轮次、规则、参赛流程、检录标准、合规性、临时通告等信息及时转达给参赛运动员，造成参赛运动员临场没准备、器材不合规、违规等问题，组委会将取消其该轮次资格，严重违规将会取消参赛队伍的本站参赛资格或年度禁赛。本通知涉及内容替代原有发布的相关内容，如有不一致的，以本通知为准。
如有疑问可扫码咨询
最后，我们期待各参赛队伍在比赛中发挥出最佳水平，共同呈现一场精彩绝伦的无人机竞速盛宴！2024年中国无人机竞速联赛苏州站组委会
